Масла для двигателей

Купить универсальные моторные масла 5W-40 в Рубцовске

Моторное масло вязкостью 5w-40 долгое время был самым популярным типом масла в Рубцовске. Тому способствовало два фактора:

• Парк автомобилей в Рубцовске, как и по все России был сильно подержанным. Масла с меньшей вязкостью не могли качественно защитить их от износа и имели чрезмерно большой расход на угар.
• Масла с более высоким верхним уровнем вязкости (цифра до W) не были способны гарантировать стабильную работу мотора в зимнее время года.

Таким образом, масла 5W - 40 и есть та самая "золотая середина" - универсальное масло для любого сезона. В настоящее время процент его применения сократился. Это связано и с тем, что парк автомобилей в Рубцовске стал гораздо моложе и с тем, что изменились требования большинства автопроизводителей к моторным маслам. Если вы заглянете в "мануалы" современных машин, оснащенных высокофорсированными моторами, то заметите, что изготовитель советует применять моторные масла с вязкостью 5W-30, 0W-30 и даже 0W-20. Эти условия продиктованы стремлением автопроизводителей снизить расход топлива, чтобы вписаться в жесткие экологические нормы, установленные в государствах Европы и в Японии.

Кому нужен 5W-40 в эпоху маловязких масел?

Однако, в процессе работы зазоры между трущимися элементами двигателя увеличиваются, и не всегда маловязкие масла способны обеспечить необходимую защиту двигателю. Поэтому для устаревших двигателей рекомендуется все же эксплуатировать более вязкое масло с высокими показателями высоко температурной вязкости. Масло с вязкостью 5W-40 - это оптимальный выбор для нашего региона. Для автомобилистов, меняющих масла посезонно, можно рекомендовать в зимнее время года переходить на вязкость 0W-40. Естественно, что при этом нужно также заострять внимание и на прочие характеристики масла, описанные в вашем руководстве по эксплуатации: API, ACEA, ILSAC, JASO.

Масла 5W-40 - выбираем "базу"

Что касается выбора базового масла, то следует иметь в виду, что синтетические масла 5w-40, изготовленные по технологии PAO (полиальфаолефины) и ESTER будут обладать более высоким ресурсом, по сравнению с маслами произведенными по гидрокрекинговой технологии. Соответственно, если ваш ежемесячный пробег превосходит 1500 километров, то лучше использовать более дорогие на 100% синтетические масла. В них используется более эффективный комплект моющих присадок, которые не дают накапливаться нагару.