Купить трансмиссионное масло в Рубцовске в интернет-магазине

Трансмиссионные масла эксплуатируются для смазывания компонентов трансмиссии. Применение этих масел многообразно.

Мы связаны непосредственно с изготовителями, это позволяет нам сохранять экономичную цену на трансмиссионные масла как в розницу, так и оптом. Купить трансмиссионное масло сегодня можно не только в обычных магазинах, но и в интернете. На нашем сайте представлен огромный выбор трансмиссионных масел разных изготовителей в наличии и под заказ.

Какое трансмиссионное масло выбрать для КПП (АКПП, МКПП, ATF, CVT)?

Популярные типы трансмиссионных  масел

• Масло трансмиссионное 75w90,
• Трансмиссионное масло GL-5,
• Синтетическое трансмиссионное масло,
• Трансмиссионное масло 80w90,
• Масло для АКПП,
• Масло CVT,
• Масло для  МКПП,
• Масло трансмиссионное для вариатора,
• Трансмиссионное масло полусинтетическое,
• Масло ГОСТ ТАД-17.

Мы хотели бы более подробно остановиться на тех свойствах трансмиссионных масел, которые дают им возможность в полной мере выполнить свои задачи. Вначале следует более подробно остановиться на этих функциях, указать цели и задачи данных масел.

Основная задача масла, которое заливают в трансмиссию, как впрочем, и для моторного масла - это смазка, эффективная и максимально качественная. Это значимый аспект в понимании ключевых параметров трансмиссионных масел.

Смазывающие качества включают в себя возможность масла брать на себя весь "удар" и уменьшать за счёт собственных признаков вязкости усилия, которые в ином случае разрушали бы трущиеся поверхности элементов двигателя и его механизмов, уничтожая его и ускоряя износ этих частей.

В связи с этим, основное качество трансмиссионных масел - иметь высокие показатели по вязкости, в том числе присадки, улучшающие эксплуатационные характеристики. Как правило, присадки вводятся в масла при их изготовлении.

Масла трансмиссионные, в отличие от моторных, не работают в тесном контакте с горячими частями двигателя и с различными продуктами работы ДВС, на которые обычно приходится немаленький объём антиокислительных и диспергирующих присадок. В трансмиссионных маслах в них почти нет потребности. И напротив, температуры в некоторых узлах трансмиссии порой поднимаются до 150 градусов, порой попадает жидкость и кислород из атмосферы, что обязывает иметь в наличии небольшое количество антиокислителей.